Redde Hvaler Et Koldt Komfortjob

2024 Forfatter: Daisy Haig | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 03:07

SYDNEY - Jobbeskrivelsen er forbudt: "Ingen løn, lange timer, hårdt arbejde, farlige forhold, ekstremt vejr." Arbejdsmiljøet er så intenst, embedsmænd frygter, at nogen en dag kan dø på vagt.

Men hvis Georgie Dicks ikke havde været parat til at modige tårnhøje bølger, hylende vinde og japanske harpunskibe for at redde hvaler fra slagtning i Antarktis farvande, ville hun aldrig have frivilligt være aktivist.

"Vi har altid haft vores liv på linjen, og hvis vi ikke kan acceptere det, burde vi virkelig ikke være her," sagde den 23-årige til AFP ombord på Steve Irwin, et skib, der ejes af det militante hav Shepherd Conservation Society.

Cirka 1 000 mennesker ansøger hvert år for at arbejde på et Sea Shepherd-skib med det formål at redde hvaler fra at havne på japanske middagsplader.

Stillingen indebærer at tilbringe måneder på et af de mest ugæstfrie steder på jorden, og selvom det lover en livs oplevelse, bliver "klynkere, dårligt indhold, madraselskere og wimps" bedt om ikke at ansøge.

Dicks er enig i, at kampagnen hidtil har været spændende i dele, især da hendes båd styrtede gennem ispakker i det sydlige Ocean, da de frivillige konfronterede japanske hvalfangere tidligere på denne måned.

"Ja, jeg var bange for mit liv," indrømmede hun. "Men du ved, du accepterer bare, hvad der sker med dit liv, og det er det."

"Det var en fuldstændig intens dag. Det var så spændende og spændende endelig at føle, at jeg faktisk gjorde noget for at stoppe hvalfangsten."

Hun siger, at risikoen mere end kompenseres for ved muligheden for at redde kæmpepattedyr fra at blive dræbt under et smuthul i et internationalt moratorium, der gør det muligt at jage dem efter "videnskabelig forskning".

"At redde hvaler, det har jeg ønsket at gøre siden jeg var seks," siger Dicks, der som dækhånd bruger meget af sin tid på at rense båden.

Sea Shepherd-aktivister er kendt for deres sammenstød med hvalfangere, og i syv ekspeditioner under kaptajn Paul Watsons skarpe øje har de ofte forsøgt at placere sig mellem hvaler og harpuner.

Chikanerkampagnen eskalerede i januar 2010, da gruppens futuristiske motorbåd med kulstof og kevlar, trimaranen Ady Gil, sank efter en kollision med den japanske flådes sikkerhedsskib Shonan Maru II.

Embedsmænd har advaret om, at de frygter, at nogen kan dræbes i de igangværende protester mod hvalfangst i det barske og afsidesliggende sydlige Ocean.

"Vi kommer herned og accepterer, at der er risici, at der er farer, og vi ved, at det er et farligt job, og vi er glade for at gøre det for at forsøge at bevare denne bit af vores planet for vores børns og børns fremtid," siger Doug O'Neil, en anden frivillig på Steve Irwin.

37-åringen siger, at mens han savner sin partner og små børn, der befinder sig i den tasmanske hovedstad Hobart, har oplevelsen været det værd.

Som skibets kommunikationsofficer er O'Neil i stand til at bruge sine færdigheder som IT-medarbejder og er ansvarlig for dets radio-, computer- og satellitsystemer samt elektronikken på broen og e-mail-sikkerhed.

"Jeg ansøgte, fordi jeg troede, at noget skulle gøres, og jeg ville være i stand til at hjælpe enhver måde jeg kunne," sagde han til AFP. "Det er et interessant job, nogle gange meget hektisk, nogle gange meget ensformigt."

Kevin McGinty, 47, siger, at han ikke har nogen betænkeligheder med at være frivillig på Sea Shepherds 'Godzilla' speedbåd, en 33 meter stabiliseret monohull givet det japanske navn til det kæmpe monster - Gojira.

”Det er et ondt fartøj,” siger han om den sorte båd, som tidligere gennemførte en verdensomspændende rejse på mindre end 80 dage under navnet Cable & Wireless Adventure. "Båden håndterer det hårde vejr rigtig godt."

McGinty, der ejer en lille entreprenørvirksomhed i den vestlige australske by Fremantle, sagde, at han endte på denne sæsonens kampagne efter at have bistået med elektriske arbejder på Sea Shepherd-både i havn.

Han mener, at de frivillige gør, hvad den australske regering skal gøre - støtter Australiens stærke antihvalfangstpolitik.

”Jeg tror bare, at Sea Shepherd-organisationen med deres direkte handlingstilgang er den mest effektive bevaringsorganisation på jordens overflade,” sagde han til AFP fra Hobart, hvor Gojira tankede op.

Men selv McGinty griner over forholdene under kampagnen, der kan strække sig til tre måneder: "Hvis du ikke vil have nogen løn og hårde forhold, er du på det rette sted," jokes han.

Dicks indrømmer også, at der er nogle ting, hun savner - såsom frisk frugt og grøntsager - og at de 40 knob vinde og hårde forhold kan være hårde, men hun siger, at kampagnen har givet hende øjeblikke, hun aldrig vil glemme.

Hun nævner en skarp, kølig dag, da båden bevægede sig gennem isbjerge, og et par finn- og pukkelhvaler dukkede op.

”Det var virkelig en underlig tid, fordi harpunskibene var i horisonten,” minder Dicks om. "Bare for at se disse smukke dyr her og vide, at vi tænker på disse hvaler så anderledes end hvordan de tænker på dem. Det var bare et af disse øjeblikke … en åbenbaring."